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14.10.2019: MVG 215 (GT6M-ZR, Bj. 1996, Adtranz) der MVG Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH auf Linie 51 in Richtung Lerchenberg Hindemithstrasse an der Haltestelle Hauptbahnhof West:

Vor rund 50 Jahren fuhr die letzte Straßenbahn in der belgischen Stadt Lüttich ins Depot. Die Stadt setzte auf den Bus – doch trotz einiger Busspuren kommen die Busse auf den chronisch verstopften Straßen nicht mehr weiter. Eine neues Tramsystem soll die Stadt spürbar entlasten.

Der erste Bauabschnitt, rund zwölf Kilometer lang, soll vom Fußballstadion von Standard Lüttich in Sclessin über den Hauptbahnhof und die Innenstadt bis zur Messe in Coronmeuse führen. Die Strecke nutzt einige Busspuren, aber auch einen vorhandenen U-Bahn-Tunnel aus den 1980er-Jahren, der nie fertig gestellt wurde. Insgesamt sind 21 Haltestationen vorgesehen. Auf der Linie sollen rund 20 Trams zum Einsatz kommen, die jeweils bis zu 310 Passagiere transportieren können. Ihren Dienst soll die Lütticher Straßenbahn, deren Realisierungskosten sich auf 430 Millionen Euro belaufen, im Oktober 2022 aufnehmen.

11.10.2019: Vorstellung der neuen Tram (CAF S.A. Spain Urbos 100 Standard) für Lüttich/Liège in einem Präsentationszelt am Espace Tivoli:

11.10.2019: NMBS/SNCB 2704 + 2729 (BN Constructions Ferroviaires et Métalliques, Bj. 1980, SNCB Class HLE 27) der Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (NMBS/SNCB) in Doppeltraktion bei der Durchfahrt im Bahnhof Liège-Guillemins:

11.10.2019: NMBS/SNCB 768 (Ateliers de constructions électriques de Charleroi (ACEC) und NMBS Centrale Werkplaatsen, Bj. 1966-70, NMBS/SNCB Reihe AM 66) + 999 (ACEC/NMSB, Bj. 1971-79, Umbau 2006-08, Reihe AM 73CR) in Zweiergarnitur im Bahnhof Liège-Guillemins als R 5183 (Regionalzug) in Richtung Waremme zur Abfahrt um 12:36 Uhr: