Nürnberg
11.08.2020: VAG 822 (AEG, MAN, Siemens, VAG-Baureihe DT1, Bj. 1970-1984) der VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg an der Spitze einer Zweiergarnitur auf Linie U1 in Richtung Fürth Hardhöhe an der Haltestelle Lorenzkirche:
![](http://www.nahverkehr-in-hessen.de/wp-content/uploads/2021/03/VAG-522-02-200811-17.51-U1-Fuerth-Hardthoehe-Lorenzkirche.jpg)
10.08.2020: VAG 755/756 + VAG 743/744 (Siemens Mobility, VAG-Baureihe DT3, Bj. 2004-2007) der VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg auf Linie U2 in Richtung Ziegelstein zur Abfahrt von der Endhaltestelle Röthenbach:
![](http://www.nahverkehr-in-hessen.de/wp-content/uploads/2020/11/VAG-755743-05-200810-12.30-U2-Ziegelstein-Roethenbach-2.jpg)
10.08.2020: VAG 711/712 + VAG 767/768 (Siemens Mobility, VAG-Baureihe DT3, Bj. 2004-2007) der VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg auf Linie U2 in Richtung Flughafen zur Abfahrt von der Endhaltestelle Röthenbach:
![](http://www.nahverkehr-in-hessen.de/wp-content/uploads/2020/11/VAG-711767-08-200810-12.26-U2-Flughafen-Roethenbach-2.jpg)
Der U-Bahn-Betrieb in Nürnberg besteht aus 3 Stammlinien U1, U2 und U3 sowie zwei Verstärkerlinien U11 und U21…dabei werden die Linien 2, 3 + 21 automatisch betrieben…sie sind die ersten dauerhaften Linien in Deutschland ohne Fahrer.
10.08.2020: VAG 757/758 (Siemens Mobility, VAG-Baureihe DT3, Bj. 2004-2007) der VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg an der Spitze einer Zweiergarnitur auf Linie U2 in Richtung Ziegelstein zur Abfahrt von der Endhaltestelle Röthenbach:![](http://www.nahverkehr-in-hessen.de/wp-content/uploads/2020/11/VAG-757-01-200810-12.26-U2-Ziegelstein-Roethenbach-2.jpg)