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11.08.2019: B-Triebwagen 345 (Waggonfabrik Gebrüder Gastell, ehem. Städtische Strassenbahn, Bj. 1907) des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main (HSF) im Verkehrsmuseum Frankfurt am Main:
11.08.2019: HG-PL 400 (NAW-Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon, Schweizer Postbus, Bj. 1988) der Omnibus-Historik/Omnibusbetrieb Peter F. Linhart im Pendelverkehr zwischen Südbahnhof und Schwanheim anl. des Sommerfestes 2019 im Verkehrsmuseum Frankfurt am Main in Warteposition an der Haltestelle Schwanheim/Rheinlandstrasse zur Rückfahrt zum Südbahnhof:
19.07.2019: FR-AP 1 (Werner Hummel Omnibusverkehr GmbH) für SBG SüdbadenBus GmbH auf RFV-Linie 7216 (Regio-Verkehrsverbund Freiburg GmbH) in Richtung Breitnau am Bahnhof Hinterzarten:
18.07.2019: VAG 279 (Combino Basic, Bj. 1999-2000, Siemens-Duewag) der Freiburger Verkehrs AG auf Linie 4 am Europaplatz in Richtung Messe:
18.07.2019: VAG 282 (Combino Advanced, Bj. 2004-2006, Siemens-Duewag) der Freiburger Verkehrs AG auf Linie 4 am Europaplatz in Richtung Messe:
17.07.2019: 2455 POSEN (Preussische P 8, Bj. 1906-1930, Standort: Bahnpark Augsburg) ist für die IG 3-Seenbahn an Wochenenden im Sommer dreimal täglich auf der Strecke zwischen Seebrugg und Titisee als Museumsbahn unterwegs. Hier bei einer abendlichen Sonderfahrt abseits der Dreiseenbahn im Bahnhof Neustadt-Titisee:
16.07.2019: DB 146 227-4 (Bombadier TRAXX P160 AC2, Bj. 2006) bei einem Zwischenhalt am Bahnhof Feldberg-Bärental mit RB 17272 auf der Dreiseenbahn in Richtung Titisee und weiter nach Freiburg im Breisgau:
16.07.2019: DB 146 231-6 (Bombadier TRAXX P160 AC2, Bj. 2006) schiebt den RB 17270 auf der Dreiseenbahn am Schluchsee im Hochschwarzwald vorbei in Richtung Titisee und weiter nach Freiburg im Breisgau:
15.07.2019: DB 146 228-2 (Bombadier TRAXX P160 AC2, Bj. 2006) mit RB 17283 auf der Höllentalbahn zwischen Hinterzarten und Titisee im Hochschwarzwald:
10.07.2019: DB 633 006 (Pesa Link-Polen, BR 633, dreiteilig, Bj. ab 2012) an der Spitze einer Zweiergarnitur im Einsatz als RB 61 (Dreieichbahn) im Frankfurter Hauptbahnhof vor der Rückfahrt nach Rödermark-Ober Roden…der polnische Pesa Link ist seit Anfang 2019 für die DB auf der Dreieichbahn im Einsatz:
